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DEUTSCH

7 WARTUNG

7.1 SERVICEPROGRAMM

Damit sich das Gerät auch weiterhin in einem

guten Zustand befindet, zuverlässig und

betriebssicher arbeitet und um die Umwelt zu

schonen, ist das GGP-Serviceprogramm zu

befolgen.

Das Serviceprogramm ist im beigefügten

Serviceheft ausführlich beschrieben.

Der Grundservice

ist stets von einer autorisierten

Werkstatt auszuführen.

Erster Service und Zwischenservice

sind von einer

autorisierten Werkstatt bzw. vom Benutzer

auszuführen. Das Vorgehen ist dem Serviceheft zu

entnehmen. Die Maßnahmen werden unter ”6”

sowie im Folgenden beschrieben.

Der von der autorisierten Werkstatt ausgeführte

Service garantiert eine fachmännische Arbeit mit

Originalersatzteilen.

Jeder von der autorisierten Werkstatt

durchgeführte Grund- und Zwischenservice wird

mit einem Stempel im Serviceheft bestätigt. Das

Serviceheft mit diesen Servicedaten ist ein Wert-

dokument und erhöht den Wiederverkaufswert des

Geräts.

7.2 VORBEREITUNG

Alle Service- und Wartungsmaßnahmen sind am

ruhenden Gerät bei ausgeschaltetem Motor

durchzuführen.

Ziehen Sie immer die Feststellbremse

an, um ein Wegrollen des Geräts

auszuschließen.

Um einen unfreiwilligen Motorstart zu

verhindern, lösen Sie das (die)

Zündkabel von der (den) Zündkerzen

und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

7.3 REIFENDRUCK

Justieren Sie den Reifendruck folgendermaßen:

Vorn: 0,4 bar (6psi).

Hinten: 1,2 bar (17psi).

7.4 MOTORÖLWECHSEL

Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden

wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder

einmal pro Saison.

Bei extrem hoher Belastung oder bei hoher

Umgebungstemperatur das Öl häufiger wechseln,

alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal

pro Saison.

Verwenden Sie Öl gemäß der folgenden Tabelle.

Dem Öl keine Zusätze beimischen.

Nicht zuviel Öl einfüllen. Dies kann den Motor

überhitzen.

Den Ölwechsel vornehmen, solange der Motor

warm ist.

Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn

es direkt nach der Benutzung des

Geräts a/jointfilesconvert/467930/bgelassen wird. Daher den

Motor vor dem Ablassen des Öls einige

Minuten abkühlen lassen.

1. Lösen Sie die Ölablassschraube (Abb. 11).

2. Sammeln Sie das Öl in einem Gefäß. Entsorgen

Sie es vorschriftsmäßig bei Altölannahme-

stellen. Es darf kein Öl auf die Keilriemen

gelangen.

3. Drehen Sie die Ölablassschraube wieder ein.

4. Den Ölmessstab herausnehmen und neues Öl

einfüllen.

Die Ölmenge entnehmen Sie der folgenden:

Ölmenge:

2125M: 1,2 l

2135H:

1,4 l

5. Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten

und 30 Sekunden lang im Leerlauf arbeiten

lassen.

6. Das Gerät auf Öllecks überprüfen.

7. Motor ausstellen. 30 Sekunden warten und den

Ölstand gemäß 6.2 kontrollieren.

7.5 KRAFTSTOFFFILTER (10, 11:Q)

Tauschen Sie den Kraftstofffilter jede Saison aus.

Kontrollieren Sie, dass keine Kraftstoffleckage

auftritt, wenn der neue Filter montiert wurde.

7.6 RIEMENÜBERTRAGUNG

Überprüfen Sie nach 5 Betriebsstunden, ob

sämtliche Riemen intakt und unbeschädigt sind.

7.7 LENKUNG

Die Lenkung ist nach 5 Betriebsstunden zu

kontrollieren/nachzustellen. Anschließend ist dies

alle 25 Betriebsstunden zu wiederholen.

7.7.1 Kontrolle

Drehen Sie das Rad mit kurzem ruckartigen

Ziehen nach vorn und hinten. Es darf kein

mechanisches Spiel an den Lenkketten vorliegen.

7.7.2 Einstellung

Justieren Sie die Lenkseilzüge bei Bedarf wie

folgt:

Die Seilzüge durch Anziehen der Mutter spannen

(19:R). Wichtig! Die Schraubenden der

Lenkseilzüge bei der Einstellung festhalten, damit

sich die Seilzüge nicht drehen können. Hierzu

einen Maulschlüssel oder Stellschlüssel an den

Schraubenden verwenden.

Öl SAE 10W-30

Serviceklasse SJ oder höher

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