Mountfield 2135H Bedienerhandbuch Seite 50
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Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
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DEUTSCH
DE
4.4.3 Kupplung-Feststellbremse (6:M)
(2135H)
Das Pedal darf niemals während des
Fahrens betätigt werden. Es besteht
Überhitzungsgefahr in der
Kraftübertragung.
Das Pedal verfügt über drei Positionen:
1. Ausgangsposition. Die
Kupplung ist nicht aktiviert. Die
Feststellbremse ist nicht
aktiviert.
2. Zur Hälfte niedergetreten. Der Antrieb ist
ausgekoppelt. Die Feststellbremse ist nicht
aktiviert.
3. Pedal ganz durchgetreten. Der Antrieb ist
ausgekuppelt. Die Feststellbremse ist komplett
aktiviert, jedoch nicht arretiert. Diese Stellung
wird ebenfalls zur Notbremsung verwendet.
4.4.4 Sperre, Feststellbremse (6:N)
Die Sperre verriegelt das Kupplung-
Feststellbremse in der niedergetretenen
Stellung. Diese Funktion wird verwendet,
um das Gerät an Abhängen, beim
Transport usw. zu sichern, wenn der
Motor nicht eingeschaltet ist.
Die Feststellbremse ist während des
Fahrens stets zu lösen.
Sicherung:
1. Das Pedal (6:M) ganz durchtreten.
2. Sperre (6:N) nach rechts führen.
3. Das Pedal loslassen.
4. Sperre loslassen.
Abladen:
Das Pedal betätigen und loslassen.
4.4.5 Antrieb-Betriebsbremse (8:O) (2135H)
Wenn die Maschine beim Loslassen des
Pedals nicht wie erwartet bremst, ist
das linke Pedal (6:M) als Notbremse zu
benutzen.
Das Pedal bestimmt das Übersetzungsverhältnis
zwischen Motor und Antriebsrädern (=
Geschwindigkeit). Wird das Pedal losgelassen,
wird die Betriebsbremse aktiviert.
1. Pedal nach vorn drücken
– das Gerät bewegt sich nach
vorn.
2. Pedal unbetätigt
– das Gerät steht still.
3. Pedal nach hinten drücken
– das Gerät fährt rückwärts.
4. Druck auf das Pedal verringern – das Gerät
beginnt zu bremsen.
4.4.6 Gashebel und Choke (7, 8:T)
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie
als Choke beim Kaltstart des Motors.
Wenn der Motor unsauber läuft, wurde
der Hebel unter Umständen zu weit
nach vorn geschoben und hat den
Choke ausgelöst. Dies schadet dem
Motor, steigert den Kraftstoff-
verbrauch und ist umweltunfreundlich.
1. Choke – Starthilfe bei Kaltstarts. Die
Chokeposition befindet sich ganz vorn in
der Aussparung.
Fahren Sie nicht in dieser Stellung, wenn
der Motor warm ist.
2. Vollgas – das Gerät sollte stets mit
Vollgas betrieben werden.
Die Vollgasposition befindet sich etwa 2
cm hinter der Chokestellung.
3. Leerlauf.
4.4.7 Zündschloss (7, 8:U)
Das Zündschloss dient zum Anlassen und
Abstellen des Motors.
Verlassen Sie nicht das Gerät, wenn
sich der Schlüssel in Stellung 2 befindet.
Es besteht Brandgefahr. Der Kraftstoff
kann über den Vergaser in den Motor
gelangen. Zudem besteht das Risiko,
dass sich die Batterie entlädt und
beschädigt wird.
Drei Stellungen:
1. Stoppstellung – der Motor ist
kurzgeschlossen. Der Schlüssel kann
a/jointfilesconvert/467930/bgezogen werden.
2. Betriebsstellung.
3. Startstellung – wenn der Schlüssel in
die federbelastete Startstellung gedreht
wird, wird der elektrische Anlasser
aktiviert. Wenn der Motor angesprungen
ist, den Schlüssel in Betriebsstellung 2
zurückgehen lassen.
4.4.8 Schalthebel (7:R) (2125M)
Mit diesem Hebel wird einer der fünf
Vorwärtsgänge (1-2-3-4-5), die Neutralstellung
(N) oder der Rückwärtsgang (R) gewählt.
Zum Einlegen eines Ganges muss das
Kupplungspedal niedergetreten werden.
Bitte beachten! Dafür sorgen, dass die Maschine
völlig still steht, wenn vom Rückwärtsgang in
einen Vorwärtsgang oder umgekehrt gewechselt
werden soll. Wenn sich ein Gang nicht sofort
einlegen lässt, die Kupplung noch einmal
freigeben, wieder treten und es noch einmal
- 2125M - 2135H 1
- 1 GENERAL 6
- 2 SAFETY INSTRUCTIONS 6
- 2.3 DRIVING 7
- 2.4 MAINTENANCE AND STORAGE 8
- 2.5 STORAGE 8
- 3 ASSEMBLY 9
- 4 DESCRIPTION 10
- 5 AREAS OF USE 12
- 6 STARTING AND OPERATION 12
- 6.3 SAFETY CHECKS 13
- 6.4 STARTING THE ENGINE 13
- 6.5 OPERATING TIPS 13
- 6.6 STOP 13
- 7 MAINTENANCE 14
- 7.8 BATTERY 15
- 7.9 AIR FILTER 15
- 8 PATENT - DESIGN 16
- REGISTRATION 16
- 9 SERVICE 16
- 10 PURCHASE TERMS 17
- 11 ENVIRONMENT 17
- 12 PRODUCT IDENTITY 17
- FRANÇAIS 18
- 1 GÉNÉRALITÉS 18
- 2 RÈGLES DE SÉCURITÉ 18
- 3 ASSEMBLAGE 21
- 5 UTILISATION 24
- 6 DÉMARRAGE ET CONDUITE 25
- 7 ENTRETIEN 27
- 8 BREVET - ENREGISTREMENT 29
- NEDERLANDS 31
- 1 ALGEMEEN 31
- 2 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 31
- 3 MONTAGE 34
- 4 BESCHRIJVING 36
- 5 TOEPASSINGEN 37
- 6 STARTEN EN RIJDEN 38
- 7 ONDERHOUD 39
- 8 OCTROOI 42
- ONTWERPREGISTRATIE 42
- 9 REPARATIES 42
- 10 AANKOOPVOORWAARDEN 42
- 11 MILIEU 43
- 12 PRODUCTIDENTITEIT 43
- 1 ALLGEMEINES 44
- 2 SICHERHEITS 44
- VORSCHRIFTEN 44
- 2.2 VORBEREITUNG 45
- 2.3 FAHRBETRIEB 45
- 2.4 WARTUNG UND 46
- AUFBEWAHRUNG 46
- 2.5 AUFBEWAHRUNG 47
- 4 BESCHREIBUNG 49
- 5 ANWENDUNGSBEREICHE 51
- 6 START UND BETRIEB 52
- 6.4 START 53
- 6.5 TIPPS 53
- 6.6 STOPP 53
- 6.7 REINIGUNG 53
- 7 WARTUNG 54
- 7.8 BATTERIE 55
- 7.9 LUFTFILTER 55
- 8 PATENT- UND 56
- MUSTERSCHUTZ 56
- 10 UMWELTSCHUTZ 57
- 11 PRODUKTIDENTITÄT 57
- 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 58
- 2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 58
- 2.2 ПОДГОТОВКА 59
- 2.3 ВОЖДЕНИЕ 59
- 2.4 ТЕХНИЧЕСКОЕ 60
- ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ 60
- 2.5 ХРАНЕНИЕ 61
- 3 СБОРКА 62
- 4 ОПИСАНИЕ 63
- 5 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ 65
- 6 ПУСК И РАБОТА 65
- 6.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В 66
- ДВИГАТЕЛЕ 66
- 6.3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ 66
- БЕЗОПАСНОСТИ 66
- 6.4 ПУСК 66
- 6.5 СОВЕТЫ ПО 67
- ЭКСПЛУАТАЦИИ 67
- 6.6 ОСТАНОВ 67
- 6.7 ЧИСТКА 67
- 7 ТЕХНИЧЕСКОЕ 68
- ОБСЛУЖИВАНИЕ 68
- 7.8 БАТАРЕЯ 69
- 7.9 ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 69
- Воздушного фильтра 2125M 69
- Воздушного фильтра 2135H 70
- 7.10 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 70
- 7.12 СМАЗКА 70
- 7.13 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 70
- Tranås - SWEDEN 2010-12-17 72
- Tranås - SWEDEN 2010-12-14 73
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